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梅大高速下跪拦车老人旋里受欢迎:被付与锦旗慰问金

在梅大高速下跪拦车的白叟黄建度回乡后受到强烈热闹迎接,被县委县政府授予表扬锦旗,并获得镇政府赠送的慰问金。

下跪拦车的白叟黄建度回乡后受到强烈热闹迎接。

据广东梅州丰顺县委宣传部官方微信民众号“财丰民顺”消息,月日,在梅大高速塌方段下跪“逼停”后方车辆的黄建度回到家乡汤西镇大罗村,受到当地干部民众的强烈热闹迎接。

在大罗村活动现场,村民们敲锣打鼓,挥舞着手中的小红旗,迎接黄建度回乡。

村民代表为黄建度披上锦带,学生代表献上鲜花。

黄建度被授予表扬锦旗。

在随后举行的座谈会上,丰顺县委常委、宣传部部长古孟青代表县委县政府向黄建度授予表扬锦旗,并对黄建度在梅大高速茶阳路段灾害中挺身救人的义举显露赞赏。

其间,汤西镇相关负责人向黄建度赠送慰问金。

汤西镇相关负责人向黄建度赠送慰问金。

公开报道显示,黄建度今岁数,是梅州丰顺人,五一假期和女儿半子一家人去梅州大埔找亲家团聚。

他们乘坐是一辆座商务车,其时车上有人。

据黄建度讲述,月日凌晨时许,溘然一声巨响,将熟睡中的大师吓醒,经由下车检查,发现右侧轮胎轮毂被刮坏。

合法他们筹备放置警示牌时,黄建度的女儿溘然发现,后方驶来的车一台一台地往下掉,速率很快。

他们这才意识到,路面发生了塌方。

发现危险状况后,一家人大喊:“不要往前开了!”并翻开手机闪光灯,拼命提醒后方车辆,可惜效果有限。

眼看不停有车辆继续驶向危险区域,情急之下,黄建度翻过护栏,逆行至塌方路段另一侧挥手示意,可即便如此,照样有车辆试图绕过他继续向前开,于是,黄建度果断跪在路两头。

黄建度说,“有人骂我‘你要死啊’,但没法子了,我不这样子做,估计他们真的不会泊车。

回想起其时的活动,黄建度坦言自己没来得及害怕,也没顾上危险,“我想,其时那个状况下谁城市做出这样的选择”。

黄建度下跪拦车的行为受到了浩瀚网友点赞,有网友留言说,“这一跪,挽救了好多鲜活的生命”。

延伸阅读 广东高速塌方一家五口罹难朋友上厕所开车慢逃过一劫 事故营救现场。

来源:新华社图坍塌来得太快,几乎没人能说清事发的全过程。

李佳妮乘坐的车在其时惊险地越过了塌陷区。

她向澎湃新闻回忆,由于工夫很晚了,除了司机,包括她在内的乘客都在睡觉。

溘然感觉到车子在偏移,高速路面塌了,“我们有一半车身已经要掉下去,还有一半在路上”,就像电影里的惊险情节同样,命悬一线。

危险关键,司机死踩油门,冲了过去,一车人虎口余生。

逃生成功后,她们下车,赶忙翻开手机闪光灯挥手,示意后面的车不要再过来。

遗憾的是,在下着小雨的黑夜里,这样的提醒没能实时奏效,眼睁睁看着“十几辆车往下掉”。

李佳妮的外公很急,直接跪在路面上。

之后有车慢慢停下来。

澎湃新闻采访了解到,塌方发生后,拦后面的车、参加救人的人还有得多,如一名福建的车主救了人,一名货车司机用打横货车,拦住了后面的车。

月日下午,广东梅州市召开新闻发布会。

会上,全体起立向罹难者默哀。

据发布会披露,截至月日时,已发现辆车陷落,人灭亡,尚有人待进一步比对确认,人受伤,目前无生命危险。

经排查,伤亡人员中暂未发现有外籍人士。

澎湃新闻子细到,为救治伤者,广东省人民病院一支含重症医学、骨科创伤、神经外科等针对应急营救专科的专家队伍在分钟内迅速集结完毕,乘直升机飞往梅州。

因救济伤者需要用血,月日,浩瀚当地居民自发前往献血点献血。

相关照片显示,有献血点深夜还排着长队。

突遇塌陷惊险地越过塌陷区后,李佳妮看见有三个人从塌方内里爬了上来。

其中一个小孩头部受伤,有出血。

她们把这三人带到自家车附近,拿几件衣服盖在他们身上。

不久后,营救的消防车、救护车陆续赶到了现场。

据事后官方转达消息,此次塌方事故发生的工夫是月日凌晨时分左右,具体地址为梅大高速大埔往福建方向(茶阳路段出口方向公里左右)附近。

公路塌方路面长约米,面积约平方米。

多个现场视频显示,多辆从高速塌方路面掉落的车辆着了火,且火势较大。

有途经事发路段的车主在网上留言称,多辆车从高速掉下去,随后听到了爆炸声。

李佳妮也听到了爆炸声,她出险后拍摄的视频显示,在黑暗的道路前方,燃起了不小的火,白烟往上冒。

天假期,天气预报称当地最近都有雨,照样有不少人赶着高速公路收费回家或者旅游。

月日时分,在深圳工作的罗兵下班后,从深圳动身,回福建老家。

月日零时最先,高速就收费了。

得多出行的人会精打细算:月日下午或晚上动身,到次日凌晨下高速,就省了一笔高速费。

梅大高速茶阳段,位于广东梅州市大埔县,间隔广深地区多公里。

穿过这段高速,就到福建龙岩市了。

据新京报此前报道,梅州警方透露,在此次高速路面塌陷事故中,多数伤者系福建人,全体伤者系附近居民;伤者的伤情多为骨折、内脏损伤。

月日凌晨时许,罗兵到梅大高速茶阳办事区,再往前走时,他发现得多车在逆行往回走。

扣问得知,前方高速路面塌方了,得多人车掉了下去,还烧着,于是罗兵也掉头,随着车流逆行回了办事区。

罗兵跟澎湃新闻说,前面回来的人说,最最先是一名白叟发现的,“他发现之后,车停在那边,然后往回跑了多米拦车,要不然不知道还有几多车要下去。

罗兵的老家在福建龙岩,从深圳回家的路有多公里。

这次的回家路,刚最先,高速上有些拥堵,到了半夜,车才慢慢少了。

“堵了一起,刚好到那边没什么车,不堵了,就发生这种事变。

罗兵说。

塌方之处间隔罗兵家只有多公里了。

罗兵随着车流,逆行回去在大埔下了高速。

月日时许,他终于到家了。

月日晚,张闻和丈夫才踏上回家的路。

伉俪俩在广东打工,孩子在福建读书,这次打算回去过五一。

张闻诠释说,之所以这么晚才回,一是为了多赚点钱,他们号晚上才关店;再是也考虑到凌晨下高速,收费。

“一起上都很黑,只有车灯亮着,但开着开着,前面出现一点火光,前面的车也停住了。

张闻回忆说,她伸头看,发现前面还有一排车,有人大声喊“不要往前开了”,还有车打着双闪。

她听到,前面的人说,“路塌了,车子掉下去了”。

后面,在交警指挥下,张闻从其余路口下了高速,顺利回了福建老家。

“刷视频才看到有那么多车掉下去。

她心有余悸,“若是我们快一点点,可能就没命了”。

“能救一个是一个”发现危险后,拦后面的车、参加救人的人也得多。

王向楠是一名货车司机,他和妻子要把新鲜冷藏的葡萄从昆明送往多公里外的福建泉州。

还有一个多小时就要到目的地了,他发现手机导航上有一段路变红了。

紧接着,他看见,前方几十米处,有几辆小车打着双闪,逆向行驶过来。

太反常了,王向楠泊车,拦住逆行回头的小车,一名司机大姐说,“前面的路塌了”。

没想太多,王向楠把货车横过来,停在路上,拦住后方的来车,并喊着“不要过来,前面塌了”。

伉俪俩开的货车整长米,差不多能正好挡住道路。

王向楠的货车。

来源:受访者提供停好车后,王向楠向前走了约米,借着车头灯的光,他看到前方路面“消失了”,陷下去之处有十几辆车堆叠在一起,火光四射,空气里弥漫着白烟,有一股焦味。

今岁数的王向楠当过兵,开了四五年的货车。

他说,“没见过这么严重的事故。

王向楠向澎湃新闻显露,月日时分左右,消防车和救护车赶到,最先营救。

消防人员翻开了高速两头的隔离带,让拥堵在路上的车掉头,从另一方向返程。

那时,王向楠的货车后面已经堵了几十辆车。

伉俪俩急着送货,也调头赶路。

一起上,他们看到至少有六七辆救护车鸣笛超车。

福建龙岩人刘永缙是救人司机中的一名。

他有多年的驾龄,梅大高速是他常走的一条回家路。

事发后,刘永缙担当多家媒体采访,讲述了自己救人的履历。

五一假期来临,刘永缙一个人从深圳驾车回家。

看到有车逆行,觉得过错劲,继续往前走,其余车主说前面的路塌了,目测有多辆车掉下去,他就靠边泊车熄火,并问报警没、叫救护车没。

下车走到事发现场,刘永缙看到,掉下去的车辆冒着火花,听到了次爆炸声,还听到了不少人的呼救声。

“来不及多想,能救一个是一个。

刘永缙下去救人,“我顾不了那么多,想着救人要紧,我就下去了”。

据刘永缙介绍,他翻开手机电筒,摸黑沿泥泞的斜坡走下去。

发现塌方处湿滑难行,他便踩着杂草多之处,走成“”字形下去救人,“我救人之处或者离路面竖直间隔有米多。

看到一些人从车里爬出来了,刘永缙就一边抱小孩、一边扶大人,资助他们转移到平安之处。

发现一个人的力量有限,他叫了一个多岁的小伙子一起参加救人。

刘永缙说,整个救人过程或者延续了分钟,自己先后总共救起人,个大人、个小孩,最小的岁左右。

“妈妈,我要回家!”一个被救起来的小女孩哭着说。

救起第个人时,营救人员赶到了。

刘永缙赶忙说,“下面还有人,快去救人!”向营救人员阐明情况后,他回到车里休息了多分钟,喝了瓶水,绕道回家。

“其时有人拨打营救电话,有人和我一起救人,有人在路上拦车,大师都在做力不从心的事,这像是一场营救接力。

刘永缙说。

向罹难者默哀月日下午,广东梅州市召开新闻发布会。

会上,全体起立向罹难者默哀。

发布会披露,截至月日时,已发现辆车陷落,人灭亡,尚有人待进一步比对确认,人受伤,目前无生命危险。

经排查,伤亡人员中暂未发现有外籍人士。

事发后,因亲友乘坐的车辆可能经由事发高速,不少人联系不上亲友后在网上紧要求助。

蔡欣欣是其中一名,她的叔叔一家在广西梧州做生意,提前和福建南安的家人商量好,这次五一假期回福建团聚。

塌方发生后,他们发现,叔叔一家人联系不上了。

蔡欣欣透露,在这辆车上,有两个大人和三个小孩。

由于音信全无,蔡欣欣的堂妹也在网上发布的求助消息。

很快,“一家五口仍失联”的消息引起广泛关注。

日时许,蔡欣欣向澎湃新闻显露,目前,叔叔一家口仍未找到,“也不知道车有无找到”。

目前,家属的已经被采集,他们仍在焦虑地等待。

在上述发布会上,广东省公安厅手艺专家王小波显露,对于罹难者身份,将穷尽一切手段,以最快的工夫完成身份确认工作。

日上午,当记者再次联系张柔时,她说,找到了,但人都已经没了。

此前,张柔告诉澎湃新闻,趁着五一假期,她的好朋友何安然和另一个朋友约好,一起开车去福建旅游。

他们开了两辆车,何安然和丈夫、两个孩子以及堂兄等人一辆车,另一个朋友一辆车。

另一个朋友去上了厕所,车跑得慢些,逃过一劫,而何安然地址的车掉了下去。

月日,张柔不停和何安然的家人联系,试图打听他们的消息,但遗憾的是,在病院治疗的人员中没有找到他们人,不停处于失联状态。

之后便传来噩耗。

据张柔介绍,何安然是江西人,不停在广州居住。

何安然的微信朋友圈配景图,是她本人的照片:化着粗劣的妆容,有一头和婉的头发,手捧一束花,脸上挂着淡淡的笑颜。

复杂地质条件叠加暴雨天气梅大高速及东延线全长共公里,总投资亿元。

其中,主线全长公里,梅大高速一期工程(梅县区三角至大埔县大麻段)已于年代建成通车;梅大高速二期工程(大埔县大麻段至三河段)长公里,东延线长公里,于年代日正式通车。

此次发生塌方的路段位于梅大高速东延线。

这意味着,该路段建好通车不足十年。

对于梅州市以及大埔县来说,梅大高速意义重大。

年年末,梅大高速全线通车时,梅州市人民政府官网发文称,这条高速让大埔由此融入了梅州小时经济圈,使梅州到福建龙岩的路程缩短至公里,成为梅州市又一条出省通道和沟通粤闽两省的重要纽带。

公开资料显示,梅大高速途经南岭莲花山脉,沿途多为山岭重丘地带,群山突兀、沟壑密布,地势陡峻、谷地狭小,远离城镇,大型机械难于发挥优势,施工难度以及施工量增加。

全线桥隧比例达,为其时粤省山区高速公路中最高的,施工时期屡次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。

比如,大埔县播送电视台就在对梅大高速二期的报道中称,短短的公里傍边就有两条超千米的隧道,杨公岭隧道、三河隧道,因此项目建设必然造价高、施工难度大、平安风险高。

一名曾参加梅大高速延长线建设的人士向澎湃新闻显露,此次发生塌方的路段,经由当地大山地区,昔时是“削山而建”的。

若遇暴雨天气,附近村庄的村庄道路经常有小规模的山体滑坡。

此前,梅大高速也曾因边坡崩塌,导致交通中断。

年代日,受延续强降雨影响,梅龙高速(梅大段)往大埔方向—处发生边坡崩塌做作灾害,造成该路段双向交通中断,无人员伤亡。

据其时的交通管制公告显示:经现场踏勘发现该处地质复杂,存在数万方土方推翻车道的重大平安隐患。

直到同年代日,梅龙高速(梅大段)才全线规复通行。

值得子细的是,今年代,广东迎来一轮强降雨,多地累计降雨量打破月累计降雨量汗青极值。

五临时期前夕,广东省应急治理厅、文明和旅游厅、气象局等全体屡次提醒,要继续防御强降水、泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪等灾害。

如月日,微博广东天气发布消息称,目前广东省土壤含水量高,发生地质灾害的风险高,请肯定要普及小心。

短工夫延续性降雨,道路沿线山体发生沙石滚落甚至地质灾害的可能性显着增大,驾车途经山区道路要提前了解当地天气和路况,普及小心,尽量避免晚上驾车经由。

其中,梅州地区大全体被标注为黄色,属于尤其需子细的山区。

同日,广东省交通运输厅官网发布的消息显示,受延续性强降雨影响,广东全体地区高速公路、同样平凡国省道受损。

截至月日时,高速公路受影响路段共计处,已规复处,剩余处封闭全体车道;同样平凡国省道受影响路段剩余处仍处于双向交通管制状态。

具体到梅州地区,降雨量有多大呢? 微博广东天气此前发布的地质灾害气象风险预警产物,梅州大全体区域被标黄色(三级)。

今年代以来,梅州出现多轮强降水,全市平均累积雨量为毫米,较常年同期偏多倍,已超越有气象记录以来月汗青最多降水量(年毫米)。

专程是月日至月日,大埔县降雨量毫米,比常年平均毫米多倍,为有气象记录以来月汗青最多降水量(年毫米);其中:大埔县青溪镇下坪沙毫米,茶阳镇金山路毫米,三河火电厂毫米,大麻那口村毫米,梅龙高速茶阳办事区毫米,枫朗镇双溪村毫米,三河镇汇城村毫米。

据微博大埔天气消息,月日时,大埔县气象台发布天气预告称,月日时到时,大埔县普降大雨。

依据气象资料统计,全县平均面雨量毫米,最大降水量为毫米(梅龙高速茶阳办事区)。

当前大埔雷雨大风橙色和暴雨橙色预警信号生效中,需继续做好防御。

预计月昼夜间到月日白天,大埔有大雨局部暴雨,局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。

近期大埔降水频繁,累积雨量大,土壤水分饱和,发生地质灾害的风险极高,需防御强降水及其引发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。

梅大高速的经营单位是广东大潮高速公路有限公司,属于广东省交通集团有限公司子公司。

事发后,该公司官方微信民众号“大潮高速”曾发布消息称,“受延续强降雨影响,月日凌晨点零分接报,梅龙高速(梅大段)往福建方向处发生做作地质灾害,导致路面塌陷……”澎湃新闻屡次致电广东大潮高速公路有限公司,电话无人接听。

据“大潮高速”此前发布的文章,年代日,广东省高速公路办事质量评价检查组到广东大潮高速开展年度高速公路经营办事质量评价检查工作,检查组对公司统领的大潮、梅大高速的经营办事质量给予了高度评价。

“大潮高速”今年代日发布的文章介绍称,依据广东省交通集团和投资公司《关于开展年汛前边坡平安风险排查与隐患治理的通知》及有关工作部署,该公司周全启动汛前边坡平安风险排查与隐患治理工作……分段分工负责统领沿线边坡隐患排查,周全抓牢抓实边坡隐患排查治理工作。

文章称,隐患排查小组迅速行动,依据工作安顿深刻沿线,对高速路面以及沿线的路堑上边坡、路堤边坡、临水边坡等结构物展开了“拉网式”隐患排查,各隐患排查小组通过人工勘察结合无人机高空“俯瞰”的方式,按照“一坡一表”要求对所有上下边坡举行全覆盖排查,重点围绕边坡防排水工程开展检查,并建树汛前地质灾害平安风险排查与隐患治理工作台账和应急处置保障措施,确保“早发现早处置”,维护沿线边坡平安稳定。

同时,强化重点边坡管控工作,加大放哨频次,应用现场监测勘察、“北斗”智能监测数据评估等方式,全方位准确掌握重点结构物动态情况,对各边坡重大风险源深挖细掘、科学研判,延续开展重点边坡复检复查工作。

截至当前,该公司共出动排查人员余人次,配备无人机台,排查高边坡处。

今年代日,“大潮高速”发布文章称,随着汛期的到来,为确保平安度汛,防备和淘汰高速公路平安事故,保障高速公路平安畅通,公司严酷按照“防灾减灾”工作部署,对统领路段延续开展全覆盖、深排查的汛期平安隐患排查工作,切实把防汛工作抓紧、抓实、抓细。

文章称,公司落实领导班子带班制,分组分段屡次带领公司养护手艺人员和营业骨干深刻沿线开展拉网式排查,对高速公路沿线的边沟、高边坡、桥梁排水系统、涵洞、施工点及高边坡易水毁点和路面易积水点等重点部位开展隐患排查,并做好排查情况登记,对排查出的种种平安隐患和问题,分明整改措施和期限,督促养护单位迅速有效整改处置。

组织养护工程部、路政大队、平安办等相关营业全体开展日常联合隐患排查,点线面结合,强化特殊天气的放哨,普及放哨频次,针对植被倒伏、同样平凡杂物堵塞排水沟的问题,实时组织清理疏浚,确保沿线排水系统失常运行,维护路况精巧。

营救的难点和风险点澎湃新闻子细到,为救治伤者,广东省人民病院一支含重症医学、骨科创伤、神经外科等针对应急营救专科的专家队伍在分钟内迅速集结完毕,乘直升机飞往梅州。

因救济伤者需要用血,月日,浩瀚当地居民自发前往献血点献血。

相关照片显示,有献血点深夜还排着长队。

月日晚,梅州当地居民连夜排队为伤者献血。

月日,大埔县当地居民向澎湃新闻显露,前一晚,营救人员吊起了多辆事故车辆,这些车辆由于损坏严重,需交警全体识别车架号。

目前,营救仍在举行中。

在月日下午的新闻发布会上,梅州市委副书记、市长王晖显露,目前,尽力开展现场抢险营救工作,梅州市抢抓营救黄金工夫,共调派应急、公安、消防、卫健、交通、通讯等种种营救力量人,调集种种营救车辆辆,对灾害区域开展地毯式搜救,未发现危化车辆、客车等大型车辆,营救工作仍在有序举行中。

王晖显露,梅州市统筹安顿卫健全体专班进驻救治病院,开通伤员救治绿色通道,紧要调配救治专家和物资,共组织名省级医疗专家、名市级医疗专家、辆救护车、多名医护人员开展多学科会诊,采纳针对性救治措施,尽最大尽力救治受伤人员。

同时,梅州市专题研究善后安抚工作方案,抽调相关地区、全体人员执行一对一家属安抚工作。

目前名伤员均情况稳定、无生命危险。

对于大埔、江西、福建等地通过电话、实地寻找失联人员的家属代表,梅州市安顿专人一对一对接手事,尽力做好罹难者及失联人员家属的安抚和办事工作。

经排查,伤亡人员中暂未发现有外籍人士。

国家、省地质专家赶赴现场,开展灾害现场调查,评价灾害体及其周边坡体稳定性,分别平安区域和危险区,指点建树危险区个人工观测点,布设个仪器设备观测点,对灾害体及其周边坡体举行小时监测。

同时,延续加强对大埔茶阳的气象监测和预报预警,每小时滚动发布天气实况和天气预报,为现场营救工作决议计划提供气象撑持。

针对此次塌方灾害营救的难点和风险点,梅州市应急治理局党委书记温勇登显露,一是涉事车辆较多、人员较多。

截至今天下午点,初步发现灾害造成辆汽车陷落,目前经搜救已确认的司乘人员达人。

在车辆陷落过程中,全体车辆被泥土埋葬,无奈在第一工夫发现被困车辆和人员。

二是营救功课面较窄,前期大型营救设备难以发挥作用。

灾害塌方区域狭长,陷落车辆大全体集中在塌方区附近,再加上近期强降雨多,现场土质松散,大型营救设备难以进入核心营救区。

营救初期,只能在一个工作面开展营救。

依据现场情况,我们陆续打通条营救通道,形成个工作面同步营救,加快了营救进度。

三是涉事全体车辆发生燃烧,大全体被泥土埋葬。

由于涉事全体车辆发生燃烧,增加了营救难度。

大全体车辆在陷落过程中被泥土埋葬,埋葬的深度大,土方量多。

四是营救现场周边地质条件复杂。

因延续短工夫强降雨,造成营救现场土壤含水量高度饱和,营救过程中极易发生次生灾害。

五是现场组织难度大。

营救现场汇集了名营救力量、设备台(套),既有公安、消防、应急、卫生等营救力量,组织协调指挥任务重、难度大。

另外,灾害又发生在凌晨,夜间营救增加了难度。

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