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在梅大高速下跪拦车的老人黄建度回乡后受到热闹欢迎，被县委县政府授予表彰锦旗，并取得镇政府赠送的慰劳金。
下跪拦车的老人黄建度回乡后受到热闹欢迎。
据广东梅州丰顺县委宣传部官方微信公众号“财丰民顺”消息，月日，在梅大高速塌方段下跪“逼停”后方车辆的黄建度回到家乡汤西镇大罗村，受到本地干部群众的热闹欢迎。
在大罗村举动现场，村民们敲锣打鼓，挥动下手中的小红旗，迎接黄建度回乡。
村民代表为黄建度披上锦带，学生代表献上鲜花。
黄建度被授予表彰锦旗。
在随后举办的座谈会上，丰顺县委常委、宣传部部长古孟青代表县委县政府向黄建度授予表彰锦旗，并对黄建度在梅大高速茶阳路段灾害中挺身救人的义举表示赞叹。
其间，汤西镇相关负责人向黄建度赠送慰劳金。
汤西镇相关负责人向黄建度赠送慰劳金。
暗地报道显示，黄建度今年纪，是梅州丰顺人，五一假期和女儿半子一家人去梅州大埔找亲家团聚。
他们乘坐是一辆座商务车，当时车上有人。
据黄建度讲述，月日凌晨时许，忽然一声巨响，将熟睡中的大家吓醒，经过下车检查，发现右侧轮胎轮毂被刮坏。
正当他们准备放置警示牌时，黄建度的女儿忽然发现，后方驶来的车一台一台地往下掉，速度很快。
他们这才意识到，路面发生了塌方。
发现危险状况后，一家人大喊：“不要往前开了！”并翻开手机闪光灯，拼命提示后方车辆，可惜效果无限。
眼看不断有车辆继承驶向危险区域，情急之下，黄建度翻过护栏，逆行至塌方路段另一侧挥手表示，可即便如此，还是有车辆试图绕过他继承向前开，于是，黄建度果断跪在路中间。
黄建度说，“有人骂我‘你要死啊’，但没法子了，我不这样子做，估计他们真的不会停车。
追念起当时的举动，黄建度坦言自己没来得及胆寒，也没顾上危险，“我想，当时谁人状况下谁都会做出这样的挑拣”。
黄建度下跪拦车的行为受到了浩繁网友点赞，有网友留言说，“这一跪，挽救了很多多少鲜活的生命”。
延伸阅读
广东高速塌方一家五口遇难朋友上厕所开车慢逃过一劫
事故救援现场。
来源：新华社图坍塌来得太快，几乎没人能说清事发的全历程。
李佳妮乘坐的车在当时惊险地越过了塌陷区。
她向磅礴新闻回顾，由于时候很晚了，除了司机，包括她在内的乘客都在睡觉。
忽然感觉到车子在偏移，高速路面塌了，“我们有一半车身已经要掉下去，还有一半在路上”，就像电影里的惊险情节一样，命悬一线。
危险关头，司机死踩油门，冲了过去，一车人死里逃生。
逃天生功后，她们下车，赶紧翻开手机闪光灯挥手，表示后面的车不要再过来。
遗憾的是，在下着小雨的黑夜里，这样的提示没能及时奏效，眼睁睁看着“十几辆车往下掉”。
李佳妮的外公很急，直接跪在路面上。
之后有车慢慢停下来。
磅礴新闻采访相识到，塌方发生后，拦后面的车、到场救人的人还有很多，如一位福建的车主救了人，一位货车司机用打横货车，拦住了后面的车。
月日下午，广东梅州市召开新闻发布会。
会上，全体起立向遇难者默哀。
据发布会披露，截至月日时，已发现辆车陷落，人死亡，另有人待进一步比对确认，人受伤，目前无生命危险。
经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
磅礴新闻把稳到，为就诊伤者，广东省人民医院一支含重症医学、骨科创伤、神经外科等针对应急救援专科的专家队伍在分钟内迅速集结完毕，乘直升机飞往梅州。
因抢救伤者须要用血，月日，浩繁本地居民自发前往献血点献血。
相通知片显示，有献血点深夜还排着长队。
突遇塌陷惊险地越过塌陷区后，李佳妮看见有三个人从塌方里面爬了上来。
个中一个小孩头部受伤，有出血。
她们把这三人带到自家车附近，拿几件衣服盖在他们身上。
不久后，救援的消防车、救护车陆续赶到了现场。
据过后官方传递消息，此次塌方事故发生的时候是月日凌晨时分左右，具体地点为梅大高速大埔往福建方向（茶阳路段入口方向公里左右）附近。
公路塌方路面长约米，面积约平方米。
多个现场视频显示，多辆从高速塌方路面掉落的车辆着了火，且火势较大。
有途经事发路段的车主在网上留言称，多辆车从高速掉下去，随后听到了爆炸声。
李佳妮也听到了爆炸声，她出险后拍摄的视频显示，在漆黑的道路前方，燃起了不小的火，白烟往上冒。
天假期，天气预报称本地最近都有雨，还是有不少人赶着高速公路免费回家或者游览。
月日时分，在深圳工作的罗兵下班后，从深圳出发，回福建老家。
月日零时开始，高速就免费了。
很多出行的人会精打细算：月日下午或晚上出发，到次日凌晨下高速，就省了一笔高速费。
梅大高速茶阳段，位于广东梅州市大埔县，距离广深地区多公里。
穿过这段高速，就到福建龙岩市了。
据新京报此前报道，梅州警方透露，在此次高速路面塌陷事故中，多数伤者系福建人，部分伤者系附近居民；伤者的伤情多为骨折、内脏毁伤。
月日凌晨时许，罗兵到梅大高速茶阳服务区，再往前走时，他发现很多车在逆行往回走。
扣问得知，前方高速路面塌方了，很多人车掉了下去，还烧着，于是罗兵也掉头，跟着车流逆行回了服务区。
罗兵跟磅礴新闻说，前面回来的人说，最开始是一位老人发现的，“他发现之后，车停在那边，然后往回跑了多米拦车，要不然不知道还有多少车要下去。
罗兵的老家在福建龙岩，从深圳回家的路有多公里。
这次的回家路，刚开始，高速上有些拥堵，到了半夜，车才慢慢少了。
“堵了一块儿，恰好到那边没甚么车，不堵了，就发生这种事情。
罗兵说。
塌方的地方距离罗兵家只有多公里了。
罗兵跟着车流，逆行归去在大埔下了高速。
月日时许，他终于到家了。
月日晚，张闻和丈夫才踏上回家的路。
夫妇俩在广东打工，孩子在福建读书，这次打算归去过五一。
张闻解释说，之以是这么晚才回，一是为了多赚点钱，他们号晚上才关店；再是也考虑到凌晨下高速，免费。
“一块儿上都很黑，只有车灯亮着，但开着开着，前面呈现一焚烧光，前面的车也停住了。
张闻回顾说，她伸头看，发现前面还有一排车，有人高声喊“不要往前开了”，还有车打着双闪。
她听到，前面的人说，“路塌了，车子掉下去了”。
后面，在交警指挥下，张闻从其他路口下了高速，顺利回了福建老家。
“刷视频才看到有那么多车掉下去。
她心有余悸，“要是我们快一点点，可能就没命了”。
“能救一个是一个”发现危险后，拦后面的车、到场救人的人也很多。
王向楠是一位货车司机，他和妻子要把新鲜冷藏的葡萄从昆明送往多公里外的福建泉州。
还有一个多小时就要到目的地了，他发现手机导航上有一段路变红了。
紧接着，他看见，前方几十米处，有几辆小车打着双闪，逆向行驶过来。
太变态了，王向楠停车，拦住逆行回头的小车，一位司机大姐说，“前面的路塌了”。
没想太多，王向楠把货车横过来，停在路上，拦住后方的来车，并喊着“不要过来，前面塌了”。
夫妇俩开的货车整长米，差不多能正好挡住道路。
王向楠的货车。
来源：受访者提供停好车后，王向楠向前走了约米，借着车头灯的光，他看到前方路面“消失了”，陷下去的地方有十几辆车堆叠在一块儿，火光四射，空气里洋溢着白烟，有一股焦味。
今年纪的王向楠当过兵，开了四五年的货车。
他说，“没见过这么重大的事故。
王向楠向磅礴新闻表示，月日时分左右，消防车和救护车赶到，开始救援。
消防人员翻开了高速中间的隔离带，让拥堵在路上的车掉头，从另一方向返程。
那时，王向楠的货车后面已经堵了几十辆车。
夫妇俩急着送货，也调头赶路。
一块儿上，他们看到至少有六七辆救护车鸣笛超车。
福建龙岩人刘永缙是救人司机中的一位。
他有多年的驾龄，梅大高速是他常走的一条回家路。
事发后，刘永缙担当多家媒体采访，讲述了自己救人的经历。
五一假期来临，刘永缙一个人从深圳驾车回家。
看到有车逆行，觉得不短冖，继承往前走，其他车主说前面的路塌了，目测有多辆车掉下去，他就靠边停车熄火，并问报警没、叫救护车没。
下车走到事发现场，刘永缙看到，掉下去的车辆冒着火花，听到了次爆炸声，还听到了不少人的呼救声。
“来不及多想，能救一个是一个。
刘永缙下去救人，“我顾不了那么多，想着救人要紧，我就下去了”。
据刘永缙介绍，他翻开手机电筒，摸黑沿泥泞的斜坡走下去。
发现塌方处湿滑难行，他便踩着杂草多的地方，走成“”字形下去救人，“我救人的地方大概离路面竖直距离有米多。
看到一些人从车里爬出来了，刘永缙就一边抱小孩、一边扶大人，帮助他们转移到宁静的地方。
发现一个人的力量无限，他叫了一个多岁的小伙子一块儿到场救人。
刘永缙说，整个救人历程大概连续了分钟，自己前后统共救起人，个大人、个小孩，最小的岁左右。
“妈妈，我要回家！”一个被救起来的小女孩哭着说。
救起第个人时，救援人员赶到了。
刘永缙赶紧说，“下面还有人，快去救人！”向救援人员说明情况后，他回到车里休息了多分钟，喝了瓶水，绕道回家。
“当时有人拨打救援电话，有人和我一块儿救人，有人在路上拦车，大家都在做力不从心的事，这像是一场救援接力。
刘永缙说。
向遇难者默哀月日下午，广东梅州市召开新闻发布会。
会上，全体起立向遇难者默哀。
发布会披露，截至月日时，已发现辆车陷落，人死亡，另有人待进一步比对确认，人受伤，目前无生命危险。
经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
事发后，因亲友乘坐的车辆可能经过事发高速，不少人联络不上亲友后在网上告急求助。
蔡欣欣是个中一位，她的叔叔一家在广西梧州做生意，提前和福建南安的家人商量好，这次五一假期回福建团聚。
塌方发生后，他们发现，叔叔一家人联络不上了。
蔡欣欣透露，在这辆车上，有两个大人和三个小孩。
由于音信全无，蔡欣欣的堂妹也在网上发布的求助消息。
很快，“一家五口仍失联”的消息引起广泛存眷。
日时许，蔡欣欣向磅礴新闻表示，目前，叔叔一家口仍未找到，“也不知道车有没有找到”。
目前，家属的已经被采集，他们仍在焦急地守候。
在上述发布会上，广东省公安厅技术专家王小波表示，对付遇难者身份，将穷尽一切手段，以最快的时候完成身份确认工作。
日上午，当记者再次联络张柔时，她说，找到了，但人都已经没了。
此前，张柔报告磅礴新闻，趁着五一假期，她的好朋友何安然和另一个朋友约好，一块儿开车去福建游览。
他们开了两辆车，何安然和丈夫、两个孩子以及堂兄等人一辆车，另一个朋友一辆车。
另一个朋友去上了厕所，车跑得慢些，逃过一劫，而何安然所在的车掉了下去。
月日，张柔一直和何安然的家人联络，试图打听他们的消息，但遗憾的是，在医院治疗的人员中没有找到他们人，一直处于失联状况。
之后便传来噩耗。
据张柔介绍，何安然是江西人，一直在广州居住。
何安然的微信朋友圈背景图，是她本人的照片：化着风雅的妆容，有一头柔顺的头发，手捧一束花，脸上挂着淡淡的笑容。
复杂地质条件叠加暴雨天气梅大高速及东延线全长共公里，总投资亿元。
个中，主线全长公里，梅大高速一期工程（梅县区三角至大埔县大麻段）已于年代建成通车；梅大高速二期工程（大埔县大麻段至三河段）长公里，东延线长公里，于年代日正式通车。
此次发生塌方的路段位于梅大高速东延线。
这意味着，该路段建好通车不足十年。
对付梅州市以及大埔县来说，梅大高速意义重大。
年年底，梅大高速全线通车时，梅州市人民政府官网发文称，这条高速让大埔由此融入了梅州小时经济圈，使梅州到福建龙岩的路程缩短大公里，成为梅州市又一条出省通道和沟通粤闽两省的主要纽带。
暗地资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭窄，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。
全线桥隧比例达，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间屡次呈现冒顶、塌方、透水等高风险情况。
比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的公里当中就有两条超公里的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设肯定造价高、施工难度大、宁静风险高。
一位曾到场梅大高速延长线建设的人士向磅礴新闻表示，此次发生塌方的路段，经过本地大山地区，当年是“削山而建”的。
若遇暴雨天气，附近村庄的乡村道路经常有小规模的山体滑坡。
此前，梅大高速也曾因边坡崩塌，导致交通中断。
年代日，受连续强降雨影响，梅龙高速（梅大段）往大埔方向—处发生边坡崩塌天然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。
据当时的交通管制公告显示：经现场踏勘发现该处地质复杂，存在数万方土方倾覆车道的重大宁静隐患。
直到同年代日，梅龙高速（梅大段）才全线恢复通行。
值得留神的是，今年代，广东迎来一轮强降雨，多地累计降雨量突破月累计降雨量历史极值。
五一期间前夕，广东省应急管理厅、文明和游览厅、景象形象局等部门屡次提示，要继承防御强降水、泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪等灾害。
如月日，微博广东天气发布消息称，目前广东省土壤含水量高，发生地质灾害的风险高，请肯定要提高警惕。
永劫间连续性降雨，道路沿线山体发生沙石滚落甚至地质灾害的可能性明明增大，驾车途经山区道路要提前相识本地天气和路况，提高警惕，尽可能避免晚上驾车经过。
个中，梅州地区大部分被标注为黄色，属于尤为需留神的山区。
同日，广东省交通运输厅官网发布的消息显示，受连续性强降雨影响，广东部分地区高速公路、一般国省道受损。
截至月日时，高速公路受影响路段共计处，已恢复处，剩余处封闭部分车道；一般国省道受影响路段剩余处仍处于双向交通管制状况。
具体到梅州地区，降雨量有多大呢？
微博广东天气此前发布的地质灾害景象形象风险预警产物，梅州大部分区域被标黄色（三级）。
今年代以来，梅州呈现多轮强降水，全市平均累积雨量为毫米，较常年同期偏多倍，已凌驾有景象形象纪录以来月历史最多降水量（年毫米）。
出格是月日至月日，大埔县降雨量毫米，比常年平均毫米多倍，为有景象形象纪录以来月历史最多降水量（年毫米）；个中：大埔县青溪镇下坪沙毫米，茶阳镇金山路毫米，三河火电厂毫米，大麻那口村毫米，梅龙高速茶阳服务区毫米，枫朗镇双溪村毫米，三河镇汇城村毫米。
据微博大埔天气消息，月日时，大埔县景象形象台发布天气预告称，月日时到时，大埔县普降大雨。
根据景象形象资料统计，全县平均面雨量毫米，最大降水量为毫米（梅龙高速茶阳服务区）。
今后大埔雷雨大风橙色和暴雨橙色预警信号生效中，需继承做好防御。
估计月日夜间到月日白日，大埔有大雨局部暴雨，局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。
近期大埔降水频繁，累积雨量大，土壤水分饱和，发生地质灾害的风险极高，需防御强降水及其诱发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。
梅大高速的经营单位是广东大潮高速公路无限公司，属于广东省交通集团无限公司子公司。
事发后，该公司官方微信公众号“大潮高速”曾发布消息称，“受中断强降雨影响，月日凌晨点零分接报，梅龙高速（梅大段）往福建方向处发生天然地质灾害，导致路面塌陷……”磅礴新闻屡次致电广东大潮高速公路无限公司，电话无人接听。
据“大潮高速”此前发布的文章，年代日，广东省高速公路服务质量评价检查组到广东大潮高速开展年度高速公路经营服务质量评价检查工作，检查组对公司管辖的大潮、梅大高速的经营服务质量给以了高度评价。
“大潮高速”今年代日发布的文章介绍称，根据广东省交通集团和投资公司《关于开展年汛前边坡宁静风险排查与隐患管理的通知》及有关工作部署，该公司片面启动汛前边坡宁静风险排查与隐患管理工作……分段分工负责管辖沿线边坡隐患排查，片面抓牢抓实边坡隐患排查管理工作。
文章称，隐患排查小组迅速行径，根据工作放置深入沿线，对高速路面以及沿线的路堑上边坡、路堤边坡、临水边坡等结构物展开了“拉网式”隐患排查，各隐患排查小组通过人工勘察结合无人机高空“俯瞰”的方式，按照“一坡一表”要求对全部上下边坡进行全覆盖排查，重点环绕边坡防排水工程开展检查，并树立汛前地质灾害宁静风险排查与隐患管理工作台账和应急处置保障法子，确保“早发现早处置”，维护沿线边坡宁静不变。
同时，强化重点边坡管控工作，加大巡视频次，利用现场监测勘察、“斗极”智能监测数据评估等方式，全方位准确管制重点结构物动态情况，对各边坡重大风险源深挖细掘、科学研判，连续开展重点边坡复检复查工作。
截至今后，该公司共出动排查人员余人次，配备无人机台，排查高边坡处。
今年代日，“大潮高速”发布文章称，随着汛期的到来，为确保宁静度汛，预防和减少高速公路宁静事故，保障高速公路宁静畅通，公司严格按照“防灾减灾”工作部署，对管辖路段连续开展全覆盖、深排查的汛期宁静隐患排查工作，切实把防汛工作加紧、抓实、抓细。
文章称，公司落实领导班子带班制，分组分段屡次带领公司养护技术人员和业务主干深入沿线开展拉网式排查，对高速公路沿线的边沟、高边坡、桥梁排水系统、涵洞、施工点及高边坡易水毁点和路面易积水点等重点部位开展隐患排查，并做好排查情况登记，对排查出的各类宁静隐患和问题，明确整改法子和期限，督促养护单位迅速有效整改处置。
组织养护工程部、路政大队、宁静办等相关业务部门开展日常联合隐患排查，点线面结合，强化特殊天气的巡视，提高巡视频次，针对植被倒伏、一般杂物堵塞排水沟的问题，及时组织清理畅通，确保沿线排水系统正常运行，维护路况精良。
救援的难点和风险点磅礴新闻把稳到，为就诊伤者，广东省人民医院一支含重症医学、骨科创伤、神经外科等针对应急救援专科的专家队伍在分钟内迅速集结完毕，乘直升机飞往梅州。
因抢救伤者须要用血，月日，浩繁本地居民自发前往献血点献血。
相通知片显示，有献血点深夜还排着长队。
月日晚，梅州本地居民连夜排队为伤者献血。
月日，大埔县本地居民向磅礴新闻表示，前一晚，救援人员吊起了多辆事故车辆，这些车辆由于损坏重大，需交警部门识别车架号。
目前，救援仍在进行中。
在月日下午的新闻发布会上，梅州市委副书记、市长王晖表示，目前，尽力开展现场抢险救援工作，梅州市抢抓救援黄金时候，共调派应急、公安、消防、卫健、交通、通信等各类救援力量人，调集各类救援车辆辆，对灾害区域开展地毯式搜救，未发现危化车辆、客车等大型车辆，救援工作仍在有序进行中。
王晖表示，梅州市兼顾放置卫健部门专班进驻就诊医院，开通伤员就诊绿色通道，告急调配就诊专家和物质，共组织名省级医疗专家、名市级医疗专家、辆救护车、多名医护人员开展多学科会诊，采取针对性就诊法子，尽最大致力就诊受伤人员。
同时，梅州市专题研究善后安抚工作方案，抽调相关地区、部门人员实行一对一家属安抚工作。
目前名伤员均情况不变、无生命危险。
对付大埔、江西、福建等地通过电话、实地寻找失联人员的家属代表，梅州市放置专人一对一对接服务，尽力做好遇难者及失联人员家属的安抚和服务工作。
经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
国家、省地质专家赶赴现场，开展灾害现场调查，评价灾害体及其周边坡体不变性，分别宁静区域和危险区，领导树立危险区个人工观测点，布设个仪器设备观测点，对灾害体及其周边坡体进行小时监测。
同时，连续加强对大埔茶阳的景象形象监测和预报预警，每小时滚动发布天气实况和天气预报，为现场救援工作决策提供景象形象支撑。
针对此次塌方灾害救援的难点和风险点，梅州市应急管理局党委书记温勇登表示，一是涉事车辆较多、人员较多。
截至今天下午点，初步发现灾害造成辆汽车陷落，目前经搜救已确认的司乘人员达人。
在车辆陷落历程中，部分车辆被泥土掩埋，无奈在第一时候发现被困车辆和人员。
二是救援作业面较窄，后期大型救援设备难以发挥作用。
灾害塌方区域狭长，陷落车辆大部分齐集在塌方区附近，再加上近期强降雨多，现场土质蓬松，大型救援设备难以进入核心救援区。
救援初期，只能在一个工作面开展救援。
根据现场情况，我们陆续打通条救援通道，形成个工作面同步救援，加快了救援进度。
三是涉事部分车辆发生焚烧，大部分被泥土掩埋。
由于涉事部分车辆发生焚烧，增加了救援难度。
大部分车辆在陷落历程中被泥土掩埋，掩埋的深度大，土方量多。
四是救援现场周边地质条件复杂。
因连续永劫间强降雨，造成救援现场土壤含水量高度饱和，救援历程中极易发生次生灾害。
五是现场组织难度大。
救援现场汇集了名救援力量、设备台（套），既有公安、消防、应急、卫生等救援力量，组织协调指挥任务重、难度大。
其它，灾害又发生在凌晨，夜间救援增加了难度。
