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司机遭逢梅大高速塌方：数辆小车逆行驶回感觉纰谬劲

时间： 2024-05-06 12:31 来源：未知

发现前方高速塌方后，来自河南濮阳的货车司机，将自己货车横停在路中间，及时接力提醒后方来车。

月日凌晨时分许，梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。

据官方动静：截至月日时，塌方灾害已致人死亡，还有人待进一步比对确认，人受伤，无生命危险。

据理解，灾害发生时，一名来自河南濮阳的退伍军人王向楠挺身而出，及时将自己的货车横停在路中间，拦住后车，防止事态进一步扩大。

月日，大河报豫视频记者接洽到正在送货的王向楠，听他讲述事发经过。

记者：您是怎么发现前方有事故的？王向楠：先是看到导航显示红色，一开始认为是堵车，于是便降速前行。

走着走着我和妻子发现后面逆行驶来七八辆小车，感受不满意，于是下车去询问，一位车主通知我们后面塌方了，掉下去好几辆车。

说完他们就继续逆行，想往前边的服务区走。

与此同时，我们发现我们货车后边不远处有几辆小车，速度很快，间隔也似乎越来越近。

当时心想未需要拦住这几辆车，后面塌方了，晚上视线欠好，冒然开过去未必很危险。

于是，我就把我的货车横着停在了路中间，并打开了双闪。

我俩随后下车提醒后方的车辆，不要再往前开，给他们解释前方的情形。

王向楠手机上的导航画面。

记者：当时把车横在路中间害怕吗？会担心失事故吗？王向楠：当时没有想那么多，我停车的地方间隔塌方处大概米，我的货车整长是米，差未几能正好挡住路线。

我们前边的路上已经没有车了，我不拦着的话，后边的车辆如果速度很快，很可能来不及刹车就掉下去了。

目前回想起来其实挺害怕的，害怕后边的车辆刹不住车撞到货车上，但我更害怕他们掉下去。

所幸后边的车看到我的货车后都慢慢减速停了下来。

记者：大概停了多久？王向楠：停车那会儿应该是点分，大概停了有十几分钟，消防车赶到了，将反偏向车道的隔离带打开，带领滞留车辆调头驶离现场。

消防等应急队伍奔赴灾害现场开展抢险救援。

受访者供图记者：车里拉的什么货物？有没有破坏？王向楠：我从昆明拉一车葡萄到泉州，货物完好无损。

记者：您是第一次做这种事吗？王向楠：我跑货车有两年多了，以前也做过不少资助别人的事，大师在外都不容易，平时看见了都会伸出援手，能帮一把是一把。

也异常感谢感动当时提醒我们不要往前开的热心司机，危急关头，大师都在互帮合作。

采访中，王向楠向记者透露，当晚有许多司机停车后都自发地到场了救援队列。

当问及他为什么那么坚决将车横停拦住后方前行车辆时，王向楠说了一句：“退伍不褪色，我得对得起我车上贴的‘中国退伍军人’这几个字。

延伸涉猎广东高速塌方一家五口遇难友人上厕所开车慢逃过一劫事故救援现场来源：新华社图坍塌来得太快，几乎没人能说清事发的全过程。

李佳妮乘坐的车在当时惊险地越过了塌陷区。

她向澎湃新闻回忆，由于时间很晚了，除了司机，囊括她在内的搭客都在睡觉。

溘然感受到车子在偏移，高速路面塌了，“我们有一半车身已经要掉下去，还有一半在路上”，就像电影里的惊险情节一样，命悬一线。

危险关头，司机死踩油门，冲了过去，一车人死里逃生。

逃生胜利后，她们下车，赶忙打开手机闪光灯挥手，示意后头的车不要再过来。

遗憾的是，在下着小雨的黑夜里，这样的提醒没能及时奏效，眼睁睁看着“十几辆车往下掉”。

李佳妮的外公很急，直接跪在路面上。

之后有车慢慢停下来。

澎湃新闻采访理解到，塌方发生后，拦后头的车、介入救人的人还有许多，如一位福建的车主救了人，一位货车司机用打横货车，拦住了后头的车。

月日下战书，广东梅州市召开新闻发布会。

会上，全体起立向遇难者默哀。

据发布会披露，截至月日时，已发现辆车陷落，人死亡，还有人待进一步比对确认，人受伤，目前无生命危险。

经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。

澎湃新闻留意到，为就诊伤者，广东省人民医院一支含重症医学、骨科创伤、神经外科等针对应急救援专科的专家队伍在分钟内敏捷集结完毕，乘直升机飞往梅州。

因援助伤者需要用血，月日，浩瀚当地居民自发前往献血点献血。

相看护片显示，有献血点深夜还排着长队。

突遇塌陷惊险地越过塌陷区后，李佳妮看见有三个人从塌方里面爬了上来。

此中一个小孩头部受伤，有出血。

她们把这三人带到自家车四周，拿几件衣服盖在他们身上。

不久后，救援的消防车、救护车陆续赶到了现场。

据事后官方传递动静，这次塌方事故发生的时间是月日凌晨时分摆布，具体所在为梅大高速大埔往福建偏向（茶阳路段出口偏向公里摆布）四周。

公路塌方路面长约米，面积约平方米。

多个现场视频显示，多辆从高速塌方路面掉落的车辆着了火，且火势较大。

有途经事发路段的车主在网上留言称，多辆车从高速掉下去，随后听到了爆炸声。

李佳妮也听到了爆炸声，她脱险后拍摄的视频显示，在漆黑的路线前方，燃起了不小的火，白烟往上冒。

天假期，天气预报称当地最近都有雨，还是有不少人赶着高速公路免费回家大概旅游。

月日时分，在深圳事变的罗兵下班后，从深圳出发，回福建老家。

月日零时开始，高速就免费了。

许多出行的人会精打细算：月日下战书或晚上出发，到次日凌晨下高速，就省了一笔高速费。

梅大高速茶阳段，位于广东梅州市大埔县，间隔广深区域多公里。

穿过这段高速，就到福建龙岩市了。

据新京报此前报道，梅州警方透露，在这次高速路面塌陷事故中，多数伤者系福建人，局部伤者系四周居民；伤者的伤情多为骨折、内脏损伤。

月日凌晨时许，罗兵到梅大高速茶阳服务区，再往前走时，他发现许多车在逆行往回走。

询问得知，前方高速路面塌方了，许多人车掉了下去，还烧着，于是罗兵也掉头，跟着车流逆行回了服务区。

罗兵跟澎湃新闻说，后面回来的人说，最开始是一位白叟发现的，“他发现之后，车停在那里，然后往回跑了多米拦车，要否则不知道还有多少车要下去。

罗兵的老家在福建龙岩，从深圳回家的路有多公里。

这次的回家路，刚开始，高速上有些拥堵，到了半夜，车才慢慢少了。

“堵了一路，刚好到那里没什么车，不堵了，就发生这种事变。

罗兵说。

塌方的地方间隔罗兵家只有多公里了。

罗兵跟着车流，逆行回去在大埔下了高速。

月日时许，他终于抵家了。

月日晚，张闻和丈夫才踏上回家的路。

配偶俩在广东打工，孩子在福建读书，这次打算回去过五一。

张闻解释说，之以是这么晚才回，一是为了多赚点钱，他们号晚上才关店；再是也思考到凌晨下高速，免费。

“一路上都很黑，只有车灯亮着，但开着开着，后面出现一点火光，后面的车也停住了。

张闻回忆说，她伸头看，发现后面还有一排车，有人大声喊“不要往前开了”，还有车打着双闪。

她听到，后面的人说，“路塌了，车子掉下去了”。

后头，在交警指挥下，张闻从其他路口下了高速，顺利回了福建老家。

“刷视频才看到有那么多车掉下去。

她心有余悸，“如果我们快一点点，可能就没命了”。

“能救一个是一个”发现危险后，拦后头的车、介入救人的人也许多。

王向楠是一名货车司机，他和妻子要把陈腐冷藏的葡萄从昆明送往多公里外的福建泉州。

还有一个多小时就要到目的地了，他发现手机导航上有一段路变红了。

紧接着，他看见，前方几十米处，有几辆小车打着双闪，逆向行驶过来。

太反常了，王向楠停车，拦住逆行回头的小车，一位司机大姐说，“后面的路塌了”。

没想太多，王向楠把货车横过来，停在路上，拦住后方的来车，并喊着“不要过来，后面塌了”。

配偶俩开的货车整长米，差未几能正好挡住路线。

王向楠的货车来源：受访者提供停好车后，王向楠向前走了约米，借着车头灯的光，他看到前方路面“消散了”，陷下去的地方有十几辆车堆叠在一起，火光四射，空气里弥漫着白烟，有一股焦味。

今年岁的王向楠当过兵，开了四五年的货车。

他说，“没见过这么重大的事故。

王向楠向澎湃新闻暗示，月日时分摆布，消防车和救护车赶到，开始救援。

消防人员打开了高速中间的隔离带，让拥堵在路上的车掉头，从另一偏向返程。

那时，王向楠的货车后头已经堵了几十辆车。

配偶俩急着送货，也调头赶路。

一路上，他们看到至少有六七辆救护车鸣笛超车。

福建龙岩人刘永缙是救人司机中的一位。

他有多年的驾龄，梅大高速是他常走的一条回家路。

事发后，刘永缙担任多家媒体采访，讲述了自己救人的阅历。

五一假期来临，刘永缙一个人从深圳驾车回家。

看到有车逆行，感受不满意，继续往前走，其他车主说后面的路塌了，目测有多辆车掉下去，他就靠边停车熄火，并问报警没、叫救护车没。

下车走到事发现场，刘永缙看到，掉下去的车辆冒着火花，听到了次爆炸声，还听到了不少人的呼救声。

“来不及多想，能救一个是一个。

刘永缙下去救人，“我顾不了那么多，想着救人要紧，我就下去了”。

据刘永缙介绍，他打开手机电筒，摸黑沿泥泞的斜坡走下去。

发现塌方处湿滑难行，他便踩着杂草多的地方，走成“”字形下去救人，“我救人的地方大概离路面竖直间隔有米多。

看到一些人从车里爬进去了，刘永缙就一边抱小孩、一边扶大人，资助他们转移到安全的地方。

发现一个人的力量有限，他叫了一个多岁的小伙子一起介入救人。

刘永缙说，整个救人过程大概持续了分钟，自己前后总共救起人，个大人、个小孩，最小的岁摆布。

“妈妈，我要回家！”一个被救起来的小女孩哭着说。

救起第个人时，救援人员赶到了。

刘永缙赶忙说，“下面还有人，快去救人！”向救援人员申明情形后，他回到车里休息了多分钟，喝了瓶水，绕道回家。

“当时有人拨打救援电话，有人和我一起救人，有人在路上拦车，大师都在做力所能及的事，这像是一场救援接力。

刘永缙说。

向遇难者默哀月日下战书，广东梅州市召开新闻发布会。

会上，全体起立向遇难者默哀。

发布会披露，截至月日时，已发现辆车陷落，人死亡，还有人待进一步比对确认，人受伤，目前无生命危险。

经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。

事发后，因亲友乘坐的车辆可能经过事发高速，不少人接洽不上亲友后在网上紧要求助。

蔡欣欣是此中一位，她的叔叔一家在广西梧州经商，提前和福建南安的家人商量好，这次五一假期回福建团聚。

塌方发生后，他们发现，叔叔一家人接洽不上了。

蔡欣欣透露，在这辆车上，有两个大人和三个小孩。

由于音信全无，蔡欣欣的堂妹也在网上发布的求助动静。

很快，“一家五口仍失联”的动静引起普遍关注。

日时许，蔡欣欣向澎湃新闻暗示，目前，叔叔一家口仍未找到，“也不知道车有没有找到”。

目前，家族的已经被采集，他们仍在焦急地等待。

在上述发布会上，广东省公安厅手艺专家王小波暗示，对于遇难者身份，将穷尽一切手段，以最快的时间完成身份确认事变。

日上午，当记者再次接洽张柔时，她说，找到了，但人都已经没了。

此前，张柔通知澎湃新闻，趁着五一假期，她的好友人何安然和另一个友人约好，一起开车去福建旅游。

他们开了两辆车，何安然和丈夫、两个孩子以及堂兄等人一辆车，另一个友人一辆车。

另一个友人去上了厕所，车跑得慢些，逃过一劫，而何安然所在的车掉了下去。

月日，张柔一直和何安然的家人接洽，试图探问他们的动静，但遗憾的是，在医院医治的人员中没有找到他们人，一直处于失联状况。

之后便传来噩耗。

据张柔介绍，何安然是江西人，一直在广州居住。

何安然的微信友人圈配景图，是她自己的照片：化着精致的妆容，有一头和婉的头发，手捧一束花，脸上挂着淡淡的笑颜。

重大地质条件叠加暴雨天气梅大高速及东延线全长共公里，总投资亿元。

此中，主线全长公里，梅大高速一期工程（梅县区三角至大埔县大麻段）已于年月建成通车；梅大高速二期工程（大埔县大麻段至三河段）长公里，东延线长公里，于年月日正式通车。

这次发生塌方的路段位于梅大高速东延线。

这意味着，该路段建好通车不敷十年。

对于梅州市以及大埔县来说，梅大高速意义重大。

年年底，梅大高速全线通车时，梅州市人民政府官网发文称，这条高速让大埔由此融入了梅州小时经济圈，使梅州到福建龙岩的路程缩短大公里，成为梅州市又一条出省通道和沟通粤闽两省的紧张纽带。

公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥劣势，施工难度以及施工量增添。

全线桥隧比例达，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情形。

好比，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的公里当中就有两条超千米的地道，杨公岭地道、三河地道，因此名目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。

一位曾介入梅大高速耽误线建设的人士向澎湃新闻暗示，这次发生塌方的路段，经过当地大山区域，昔时是“削山而建”的。

若遇暴雨天气，四周村庄的墟落路线经常有小规模的山体滑坡。

此前，梅大高速也曾因边坡崩塌，致使交通中断。

年月日，受持续强降雨影响，梅龙高速（梅大段）往大埔偏向—处发生边坡崩塌天然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。

据当时的交通管制公告显示：经现场踏勘发现该处地质重大，存在数万方土方颠覆车道的重大安全隐患。

直到同年月日，梅龙高速（梅大段）才全线恢复通畅。

值得注意的是，今年月，广东迎来一轮强降雨，多地累计降雨量打破月累计降雨量历史极值。

五一期间前夕，广东省应急管理厅、文化和旅游厅、景象局等部门多次提醒，要继续防御强降水、泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪等灾害。

如月日，微博广东天气发布动静称，目前广东省泥土含水量高，发生地质灾害的风险高，请未需要提高警惕。

长时间持续性降雨，路线沿线山体发生沙石滚落甚至地质灾害的可能性明显增大，驾车途经山区路线要提前理解当地天气和路况，提高警惕，尽量防止晚上驾车经过。

此中，梅州区域大局部被标注为黄色，属于尤为需注意的山区。

同日，广东省交通运输厅官网发布的动静显示，受持续性强降雨影响，广东局部区域高速公路、普通国省道受损。

截至月日时，高速公路受影响路段共计处，已恢复处，剩余处封锁局部车道；普通国省道受影响路段剩余处仍处于双向交通管制状况。

具体到梅州区域，降雨量有多大呢？微博广东天气此前发布的地质灾害景象风险预警产品，梅州大局部区域被标黄色（三级）今年月以来，梅州出现多轮强降水，全市平均累积雨量为毫米，较常年同期偏多倍，已逾越有景象记实以来月历史最多降水量（年毫米）。

出格是月日至月日，大埔县降雨量毫米，比常年平均毫米多倍，为有景象记实以来月历史最多降水量（年毫米）；此中：大埔县青溪镇下坪沙毫米，茶阳镇金山路毫米，三河火电厂毫米，大麻那口村毫米，梅龙高速茶阳服务区毫米，枫朗镇双溪村毫米，三河镇汇城村毫米。

据微博大埔天气动静，月日时，大埔县景象台发布天气预告称，月日时到时，大埔县普降大雨。

根据景象资料统计，全县平均面雨量毫米，最大降水量为毫米（梅龙高速茶阳服务区）。

当前大埔雷雨大风橙色和暴雨橙色预警信号生效中，需继续做好防御。

预计月日夜间到月日白天，大埔有大雨局部暴雨，局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。

近期大埔降水频繁，累积雨量大，泥土水分饱和，发生地质灾害的风险极高，需防御强降水及其引发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。

梅大高速的运营单位是广东大潮高速公路有限公司，属于广东省交通集团有限公司子公司。

事发后，该公司官方微信公家号“大潮高速”曾发布动静称，“受持续强降雨影响，月日凌晨点零分接报，梅龙高速（梅大段）往福建偏向处发生天然地质灾害，致使路面塌陷……”澎湃新闻多次致电广东大潮高速公路有限公司，电话无人接听。

据“大潮高速”此前发布的文章，年月日，广东省高速公路服务质量评价查抄组到广东大潮高速开展年度高速公路运营服务质量评价查抄事变，查抄组对公司统领的大潮、梅大高速的运营服务质量给予了高度评价。

“大潮高速”今年月日发布的文章介绍称，根据广东省交通集团和投资公司《关于开展年汛前边坡安全风险排查与隐患治理的通知》及有关事变部署，该公司全面启动汛前边坡安全风险排查与隐患治理事变……分段分工负责统领沿线边坡隐患排查，全面抓牢抓实边坡隐患排查治理事变。

文章称，隐患排查小组敏捷动作，根据事变安排深入沿线，对高速路面以及沿线的路堑上边坡、路堤边坡、临水边坡等机关物开展了“拉网式”隐患排查，各隐患排查小组通过人工勘察连系无人机高空“俯瞰”的方式，根据“一坡一表”要求对所有上下边坡进行全覆盖排查，重点萦绕边坡防排水工程开展查抄，并建立汛前地质灾害安全风险排查与隐患治理事变台账和应急处置保障措施，确保“早发现早处置”，维护沿线边坡安全稳定。

同时，强化重点边坡管控事变，加大巡视频次，使用现场监测勘察、“北斗”智能监测数据评估等方式，全方位正确掌握重点机关物动态情形，对各边坡重大风险源深挖细掘、迷信研判，持续开展重点边坡复检复查事变。

截至当前，该公司共出动排查人员余人次，配备无人机台，排查高边坡处。

今年月日，“大潮高速”发布文章称，跟着汛期的到来，为确保安全度汛，预防和减少高速公路安全事故，保障高速公路安全畅通，公司严格根据“防灾减灾”事变部署，对统领路段持续开展全覆盖、深排查的汛期安全隐患排查事变，切当把防汛事变抓紧、抓实、抓细。

文章称，公司落实领导班子带班制，分组分段多次带领公司养护手艺人员和业务主干深入沿线开展拉网式排查，对高速公路沿线的边沟、高边坡、桥梁排水系统、涵洞、施工点及高边坡易水毁点和路面易积水点等重点部位开展隐患排查，并做好排查情形刊出，对排查出的各类安全隐患和问题，明确整改措施和期限，督促养护单位敏捷有效整改处置。

组织养护工程部、路政大队、安全办等相关业务部门开展一样平常联合隐患排查，点线面连系，强化特殊天气的巡视，提高巡视频次，针对植被倒伏、普通杂物堵塞排水沟的问题，及时组织清算疏通，确保沿线排水系统失常运行，维护路况精良。

救援的难点和风险点澎湃新闻留意到，为就诊伤者，广东省人民医院一支含重症医学、骨科创伤、神经外科等针对应急救援专科的专家队伍在分钟内敏捷集结完毕，乘直升机飞往梅州。

因援助伤者需要用血，月日，浩瀚当地居民自发前往献血点献血。

相看护片显示，有献血点深夜还排着长队。

月日晚，梅州当地居民连夜排队为伤者献血月日，大埔县当地居民向澎湃新闻暗示，前一晚，救援人员吊起了多辆事故车辆，这些车辆由于破坏重大，需交警部门识别车架号。