月日,天津传媒学院发布讣告。
讣告内容表现,年月日早晨时许,梅大高速往福建方向米附近发生高速公路路面塌方灾害。
该校戏剧学院级学生许子诺及同行三名亲属不幸罹难。
惊闻噩耗,学校为年轻生命的逝世深感痛心。
图为遇难的许子诺旧照图片来源:天津传媒学院微信公众号据天津传媒学院发布的消息,许子诺,男,汉族,中共党员。
级戏剧影视文学班团支部布告兼副班长;戏剧学院融媒体中心副主任;学年获天津传媒学院优秀共青团员荣誉称号;年天津传媒学院第六期“青年马克思工程”学员;年月日加入中国共产党;年月所在集体荣获天津市五四红旗团支部,许子诺同志任团支部布告。
许子诺就读的传媒学院暗示,在校时期,许子诺同学尊师重教、塌实勤勉、欢欣长进,是老师眼中的优秀学生,是同学眼中的真诚挚友。
他为学校工作默默付出,得到了领导、老师、同学们的高度认可和洽评。
面对许子诺同学的骤然离去,学校师生们悲痛不已。
月日,在天津传媒学院戏剧学院全体西席例会中,院长刘恩义对许子诺同学的不幸罹难深表惋惜与痛心,并号召全体西席默哀,以表达对许子诺同学的沉痛悼念。
潇湘晨报记者李楠实习生雷志晶延伸阅读 广东高速塌方一家五口遇难朋友上茅厕开车慢逃过一劫 事故救助现场图新华社坍塌来得太快,几乎没人能说清事发的全过程。
李佳妮乘坐的车在当时惊险地越过了塌陷区。
她向澎湃新闻回忆,由于时间很晚了,除了司机,包括她在内的乘客都在睡觉。
突然感觉到车子在偏移,高速路面塌了,“咱们有一半车身已经要掉下去,还有一半在路上”,就像电影里的惊险情节一样,命悬一线。
伤害关头,司机死踩油门,冲了过去,一车人死里逃生。
逃天生功后,她们下车,赶紧打开手机闪光灯挥手,示意后面的车不要再过来。
遗憾的是,在下着小雨的黑夜里,这样的揭示没能及时生效,眼睁睁看着“十几辆车往下掉”。
李佳妮的外公很急,直接跪在路面上。
之后有车渐渐停下来。
澎湃新闻采访了解到,塌方发生后,拦后面的车、参与救人的人还有很多,如一位福建的车主救了人,一位货车司机用打横货车,拦住了后面的车。
月日下午,广东梅州市召开新闻发布会。
会上,全体起立向遇难者默哀。
据发布会表露,截至月日时,已发现辆车陷落,人死亡,另有人待进一步比对确认,人受伤,目前无生命伤害。
经排查,伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
澎湃新闻留心到,为就诊伤者,广东省人民医院一支含重症医学、骨科创伤、神经外科等针对应急救助专科的专家部队在分钟内迅速召集完毕,乘直升机飞往梅州。
因抢救伤者需要用血,月日,浩繁当地居民自觉前往献血点献血。
相关照片表现,有献血点深夜还排着长队。
突遇塌陷惊险地越过塌陷区后,李佳妮看见有三个人从塌方里面爬了上来。
其中一个小孩头部受伤,有出血。
她们把这三人带到自家车附近,拿几件衣服盖在他们身上。
不久后,救助的消防车、救护车陆续赶到了现场。
据事后官方通报消息,此次塌方事故发生的时间是月日早晨时分阁下,具体地点为梅大高速大埔往福建方向(茶阳路段出口方向公里阁下)附近。
公路塌方路面长约米,面积约平方米。
多个现场视频表现,多辆从高速塌方路面掉落的车辆着了火,且火势较大。
有途经事发路段的车主在网上留言称,多辆车从高速掉下去,随后听到了爆炸声。
李佳妮也听到了爆炸声,她脱险后拍摄的视频表现,在漆黑的道路前方,燃起了不小的火,白烟往上冒。
天假期,天色预报称当地最近都有雨,还是有不少人赶着高速公路免费回家大概旅游。
月日时分,在深圳工作的罗兵下班后,从深圳出发,回福建老家。
月日零时开始,高速就免费了。
很多出行的人会精打细算:月日下午或晚上出发,到次日早晨下高速,就省了一笔高速费。
梅大高速茶阳段,位于广东梅州市大埔县,距离广深地区多公里。
穿过这段高速,就到福建龙岩市了。
据新京报此前报道,梅州警方透露,在此次高速路面塌陷事故中,大都伤者系福建人,全体伤者系附近居民;伤者的伤情多为骨折、内脏伤害。
月日早晨时许,罗兵到梅大高速茶阳服务区,再往前走时,他发现很多车在逆行往回走。
扣问得悉,前方高速路面塌方了,很多人车掉了下去,还烧着,于是罗兵也掉头,跟着车流逆行回了服务区。
罗兵跟澎湃新闻说,前面归来的人说,最开始是一位老人发现的,“他发现之后,车停在那边,然后往回跑了多米拦车,要否则不知道还有多少车要下去。
罗兵的老家在福建龙岩,从深圳回家的路有多公里。
这次的回家路,刚开始,高速上有些拥堵,到了夜半,车才渐渐少了。
“堵了一起,刚好到那边没甚么车,不堵了,就发生这种事情。
罗兵说。
塌方的地方距离罗兵家只有多公里了。
罗兵跟着车流,逆行回去在大埔下了高速。
月日时许,他终于到家了。
月日晚,张闻和丈夫才踏上回家的路。
夫妻俩在广东打工,孩子在福建读书,这次打算回去过五一。
张闻解释说,之所以这么晚才回,一是为了多赚点钱,他们号晚上才关店;再是也思考到早晨下高速,免费。
“一起上都很黑,只有车灯亮着,但开着开着,前面涌现一点火光,前面的车也停住了。
张闻回忆说,她伸头看,发现前面还有一排车,有人大声喊“不要往前开了”,还有车打着双闪。
她听到,前面的人说,“路塌了,车子掉下去了”。
后面,在交警指挥下,张闻从其余路口下了高速,顺利回了福建老家。
“刷视频才看到有那么多车掉下去。
她心有余悸,“要是咱们快一点点,可能就没命了”。
“能救一个是一个”发现伤害后,拦后面的车、参与救人的人也很多。
王向楠是一名货车司机,他和妻子要把新鲜冷藏的葡萄从昆明送往多公里外的福建泉州。
还有一个多小时就要到目的地了,他发现手机导航上有一段路变红了。
紧接着,他看见,前方几十米处,有几辆小车打着双闪,逆向行驶过来。
太反常了,王向楠停车,拦住逆行回头的小车,一位司机大姐说,“前面的路塌了”。
没想太多,王向楠把货车横过来,停在路上,拦住后方的来车,并喊着“不要过来,前面塌了”。
夫妻俩开的货车整长米,差不多能正好挡住道路。
王向楠的货车来源:受访者提供停好车后,王向楠向前走了约米,借着车头灯的光,他看到前方路面“消失了”,陷下去的地方有十几辆车堆叠在一起,火光四射,空气里弥漫着白烟,有一股焦味。
今年龄的王向楠当过兵,开了四五年的货车。
他说,“没见过这么主要的事故。
王向楠向澎湃新闻暗示,月日时分阁下,消防车和救护车赶到,开始救助。
消防人员打开了高速两头的隔离带,让拥堵在路上的车掉头,从另一方向返程。
那时,王向楠的货车后面已经堵了几十辆车。
夫妻俩急着送货,也调头赶路。
一起上,他们看到至少有六七辆救护车鸣笛超车。
福建龙岩人刘永缙是救人司机中的一位。
他有多年的驾龄,梅大高速是他常走的一条回家路。
事发后,刘永缙接管多家媒体采访,讲述了自己救人的经历。
五一假期来临,刘永缙一个人从深圳驾车回家。
看到有车逆行,觉得差池劲,接续往前走,其余车主说前面的路塌了,目测有多辆车掉下去,他就靠边停车熄火,并问报警没、叫救护车没。
下车走到事发现场,刘永缙看到,掉下去的车辆冒着火花,听到了次爆炸声,还听到了不少人的呼救声。
“来不及多想,能救一个是一个。
刘永缙下去救人,“我顾不了那么多,想着救人要紧,我就下去了”。
据刘永缙介绍,他打开手机电筒,摸黑沿泥泞的斜坡走下去。
发现塌方处湿滑难行,他便踩着杂草多的地方,走成“”字形下去救人,“我救人的地方大概离路面竖直距离有米多。
看到一些人从车里爬出来了,刘永缙就一边抱小孩、一边扶大人,帮忙他们转移到平安的地方。
发现一个人的力量有限,他叫了一个多岁的小伙子一起参与救人。
刘永缙说,整个救人过程大概连续了分钟,自己前后总共救起人,个大人、个小孩,最小的岁阁下。
“妈妈,我要回家!”一个被救起来的小女孩哭着说。
救起第个人时,救助人员赶到了。
刘永缙赶紧说,“下面还有人,快去救人!”向救助人员说明情况后,他回到车里休息了多分钟,喝了瓶水,绕道回家。
“当时有人拨打救助电话,有人和我一起救人,有人在路上拦车,大家都在做力不从心的事,这像是一场救助接力。
刘永缙说。
向遇难者默哀月日下午,广东梅州市召开新闻发布会。
会上,全体起立向遇难者默哀。
发布会表露,截至月日时,已发现辆车陷落,人死亡,另有人待进一步比对确认,人受伤,目前无生命伤害。
经排查,伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
事发后,因亲友乘坐的车辆可能经过事发高速,不少人接洽不上亲友后在网上告急求助。
蔡欣欣是其中一位,她的叔叔一家在广西梧州做买卖,提前和福建南安的家人商量好,这次五一假期回福建团聚。
塌方发生后,他们发现,叔叔一家人接洽不上了。
蔡欣欣透露,在这辆车上,有两个大人和三个小孩。
由于音信全无,蔡欣欣的堂妹也在网上发布的求助消息。
很快,“一家五口仍失联”的消息引起宽泛关注。
日时许,蔡欣欣向澎湃新闻暗示,目前,叔叔一家口仍未找到,“也不知道车有没有找到”。
目前,家属的已经被采集,他们仍在焦急地等候。
在上述发布会上,广东省公安厅技术专家王小波暗示,对于遇难者身份,将穷尽一切手段,以最快的时间完成身份确认工作。
日上午,当记者再次接洽张柔时,她说,找到了,但人都已经没了。
此前,张柔通知澎湃新闻,趁着五一假期,她的好朋友何平安和另一个朋友约好,一起开车去福建旅游。
他们开了两辆车,何平安和丈夫、两个孩子以及堂兄等人一辆车,另一个朋友一辆车。
另一个朋友去上了茅厕,车跑得慢些,逃过一劫,而何平安所在的车掉了下去。
月日,张柔一直和何平安的家人接洽,试图打听他们的消息,但遗憾的是,在医院治疗的人员中没有找到他们人,一直处于失联状态。
之后便传来噩耗。
据张柔介绍,何平安是江西人,一直在广州栖身。
何平安的微信朋友圈背景图,是她本人的照片:化着精致的妆容,有一头柔顺的头发,手捧一束花,脸上挂着淡淡的笑容。
复杂地质条件叠加暴雨天色梅大高速及东延线全长共公里,总投资亿元。
其中,主线全长公里,梅大高速一期工程(梅县区三角至大埔县大麻段)已于年月建成通车;梅大高速二期工程(大埔县大麻段至三河段)长公里,东延线长公里,于年月日正式通车。
此次发生塌方的路段位于梅大高速东延线。
这象征着,该路段建好通车不足十年。
对于梅州市以及大埔县来讲,梅大高速意义重大。
年年末,梅大高速全线通车时,梅州市人民政府官网发文称,这条高速让大埔由此融入了梅州小时经济圈,使梅州到福建龙岩的途程缩短大公里,成为梅州市又一条出省通道和沟通粤闽两省的主要纽带。
暗地资料表现,梅大高速途经南岭莲花山脉,沿途多为山岭重丘地带,群山突兀、沟壑密布,地势陡峻、谷地狭小,远离城镇,大型机械难于发挥优势,施工难度以及施工量增加。
全线桥隧比例达,为当时粤省山区高速公路中最高的,施工时期多次涌现冒顶、塌方、透水等高危害情况。
比如,大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称,短短的公里傍边就有两条超公里的隧道,杨公岭隧道、三河隧道,因此项目建设一定造价高、施工难度大、平安危害高。
一位曾参与梅大高速延长线建设的人士向澎湃新闻暗示,此次发生塌方的路段,经过当地大山地区,当年是“削山而建”的。
若遇暴雨天色,附近村庄的乡村道路经常有小规模的山体滑坡。
此前,梅大高速也曾因边坡崩塌,致使交通间断。
年月日,受连续强降雨影响,梅龙高速(梅大段)往大埔方向—处发生边坡崩塌自然灾害,造成该路段双向交通间断,无人员伤亡。
据当时的交通管制公告表现:经现场踏勘发现该处地质复杂,存在数万方土方倾覆车道的重大平安隐患。
直到同年月日,梅龙高速(梅大段)才全线恢复通行。
值得注重的是,今年月,广东迎来一轮强降雨,多地累计降雨量突破月累计降雨量汗青极值。
五临时期前夕,广东省应急管理厅、文化和旅游厅、景象形象局等部门多次揭示,要接续防御强降水、泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪等灾害。
如月日,微博广东天色发布消息称,目前广东省泥土含水量高,发生地质灾害的危害高,请一定要提高警觉。
长时间连续性降雨,道路沿线山体发生沙石滚落甚至地质灾害的可能性明显增大,驾车途经山区道路要提前了解当地天色和路况,提高警觉,尽量阻挠晚上驾车经过。
其中,梅州地区大全体被标注为黄色,属于尤其需注重的山区。
同日,广东省交通运输厅官网发布的消息表现,受连续性强降雨影响,广东全体地区高速公路、普通国省道受损。
截至月日时,高速公路受影响路段共计处,已恢复处,剩余处封锁全体车道;普通国省道受影响路段剩余处仍处于双向交通管制状态。
具体到梅州地区,降雨量有多大呢? 微博广东天色此前发布的地质灾害景象形象危害预警产品,梅州大全体区域被标黄色(三级)今年月以来,梅州涌现多轮强降水,全市平均累积雨量为毫米,较长年同期偏多倍,已超越有景象形象记录以来月汗青最多降水量(年毫米)。
特别是月日至月日,大埔县降雨量毫米,比长年平均毫米多倍,为有景象形象记录以来月汗青最多降水量(年毫米);其中:大埔县青溪镇下坪沙毫米,茶阳镇金山路毫米,三河火电厂毫米,大麻那口村毫米,梅龙高速茶阳服务区毫米,枫朗镇双溪村毫米,三河镇汇城村毫米。
据微博大埔天色消息,月日时,大埔县景象形象台发布天色预告称,月日时到时,大埔县普降大雨。
根据景象形象资料统计,全县平均面雨量毫米,最大降水量为毫米(梅龙高速茶阳服务区)。
当前大埔雷雨大风橙色和暴雨橙色预警信号生效中,需接续做好防御。
预计月日夜间到月日白天,大埔有大雨局部暴雨,局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天色。
近期大埔降水频繁,累积雨量大,泥土水分饱和,发生地质灾害的危害极高,需防御强降水及其激发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。
梅大高速的运营单位是广东大潮高速公路有限公司,属于广东省交通集团有限公司子公司。
事发后,该公司官方微信公众号“大潮高速”曾发布消息称,“受连续强降雨影响,月日早晨点零分接报,梅龙高速(梅大段)往福建方向处发生自然地质灾害,致使路面塌陷……”澎湃新闻多次致电广东大潮高速公路有限公司,电话无人接听。
据“大潮高速”此前发布的文章,年月日,广东省高速公路服务质量评价搜查组到广东大潮高速发展年度高速公路运营服务质量评价搜查工作,搜查组对公司管辖的大潮、梅大高速的运营服务质量给予了高度评价。
“大潮高速”今年月日发布的文章介绍称,根据广东省交通集团和投资公司《关于发展年汛前边坡平安危害排查与隐患治理的通知》及有关工作部署,该公司全面启动汛前边坡平安危害排查与隐患治理工作……分段分工负责管辖沿线边坡隐患排查,全面抓牢抓实边坡隐患排查治理工作。
文章称,隐患排查小组迅速行动,根据工作安顿深入沿线,对高速路面以及沿线的路堑上边坡、路堤边坡、临水边坡等结构物展开了“拉网式”隐患排查,各隐患排查小组通过人工勘察连系无人机高空“俯瞰”的方式,按照“一坡一表”要求对所有上下边坡进行全覆盖排查,重点环绕边坡防排水工程发展搜查,并树立汛前地质灾害平安危害排查与隐患治理工作台账和应急处理保障措施,确保“早发现早处理”,维护沿线边坡平安不乱。
同时,强化重点边坡管控工作,加大巡视频次,利用现场监测勘察、“北斗”智能监测数据评估等方式,全方位正确管制重点结构物动态情况,对各边坡重大危害源深挖细掘、科学研判,连续发展重点边坡复检复查工作。
截至当前,该公司共出动排查人员余人次,配备无人机台,排查高边坡处。
今年月日,“大潮高速”发布文章称,跟着汛期的到来,为确保平安度汛,防备和减少高速公路平安事故,保障高速公路平安畅通,公司严格按照“防灾减灾”工作部署,对管辖路段连续发展全覆盖、深排查的汛期平安隐患排查工作,切实把防汛工作加紧、抓实、抓细。
文章称,公司落实领导班子带班制,分组分段多次领导公司养护技术人员和业务骨干深入沿线发展拉网式排查,对高速公路沿线的边沟、高边坡、桥梁排水系统、涵洞、施工点及高边坡易水毁点和路面易积水点等重点部位发展隐患排查,并做好排查情况登记,对排查出的各类平安隐患和问题,明白整改措施和期限,督促养护单位迅速有效整改处理。
组织养护工程部、路政大队、平安办等相关业务部门发展日常联结隐患排查,点线面连系,强化特殊天色的巡视,提高巡视频次,针对植被倒伏、普通杂物堵塞排沟渠的问题,及时组织清理疏通,确保沿线排水系统失常运行,维护路况良好。